{"id":9128,"date":"2020-04-24T08:52:32","date_gmt":"2020-04-24T11:52:32","guid":{"rendered":"http:\/\/ondauno.com.ar\/?p=9128"},"modified":"2020-04-24T09:01:07","modified_gmt":"2020-04-24T12:01:07","slug":"9128","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ondauno.com.ar\/index.php\/2020\/04\/24\/9128\/","title":{"rendered":"Tres Arroyos y un aniversario en cuarentena"},"content":{"rendered":"
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El primer antecedente de la fundaci\u00f3n de la ciudad de Tres Arroyos data de marzo de 1865, cuando bajo la denominaci\u00f3n de \u201cEl campamento de los Tres Arroyos\u201d,<\/strong> el coronel Benito Machado gestion\u00f3 ante las autoridades a fines de marzo de 1865 la fundaci\u00f3n del pueblo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n


El jefe militar que conduc\u00eda en esta regi\u00f3n las campa\u00f1as para proteger los territorios que se le hab\u00edan usurpado a los nativos hab\u00eda instalado su campamento en proximidades de la confluencia de los tres cursos de agua que luego que le dar\u00edan nombre al partido.\u00a0<\/p>\n\n\n\n


El 19 de julio de 1865 se crearon 27 nuevos partidos en el marco de la denominada campa\u00f1a al exterior del R\u00edo Salado. Uno de ellos fue el de Tres Arroyos, siendo dividido en siete cuarteles y contando con una extensi\u00f3n mayor que la que hoy posee.\u00a0<\/p>\n\n\n\n


En 1869 se realiz\u00f3 el primer censo en la Argentina, el mismo arroj\u00f3 como resultado que en el partido viv\u00edan 560 personas. Doce a\u00f1os despu\u00e9s, en 1881, el distrito ten\u00eda 6595 habitantes, haci\u00e9ndose cada vez m\u00e1s necesaria la fundaci\u00f3n de una ciudad cabecera.\u00a0<\/p>\n\n\n\n


Finalmente, el 24 de abril de 1884, el titular del Poder Ejecutivo Provincial, Dardo Rocha, decret\u00f3 la fundaci\u00f3n de la ciudad de Tres Arroyos, situada en proximidades de los arroyos Orellano, Del Medio y Seco, los cuales atraviesan el ejido urbano de la localidad <\/strong>y luego se unen formando el arroyo Claromec\u00f3, que le da nombre al principal balneario del distrito y se produce su desembocadura en el mar.<\/p>\n\n\n\n


Los inicios\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cPocas casas hab\u00eda por el lugar, algunas esquinas de campo que prove\u00edan las necesidades de los due\u00f1os y peones de estancia y el murmullo de los arroyos libres de contaminaci\u00f3n que recorr\u00edan el lugar y luego se juntaban para seguir hasta su desembocadura en el mar\u201d, describe Stella Maris Gil en uno de sus tantos art\u00edculos escritos para el diario LA VOZ DEL PUEBLO sobre los primeros tiempos de vida de la ciudad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n


\u201cDos a\u00f1os despu\u00e9s de la fundaci\u00f3n lleg\u00f3 el tren. Inmigrantes y algunos criollos descend\u00edan en ese and\u00e9n de la estaci\u00f3n que a\u00fan sobrevive, con su equipaje de valijas de cart\u00f3n o con su \u2018mono\u2019 al hombro, donde llevaban sus escasas ropas. Cruzaban Ituzaing\u00f3 para hospedarse en las fondas a la espera de conchabarse en alg\u00fan campo o a \u2018laburos\u2019 en la construcci\u00f3n. Muchas de esas construcciones persisten aunque ya no est\u00e1 el Restaurant La Toscana en 25 de Mayo, casi Ituzaing\u00f3, construido cerca de la llegada del ferrocarril. En el centro de la ciudad, alrededor de la plaza M\u00e1ximo Paz, hoy San Mart\u00edn, unos ranchos de adobe eran sede de la Municipalidad y de la capilla\u201d, agrega la historiadora. \u00a0<\/p>\n\n\n\n


El tren\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El progreso estaba en marcha. Y el ferrocarril era la locomotora que lo impulsaba. \u201cEn el barrio del ferrocarril se hicieron construcciones s\u00f3lidas que a\u00fan perduran. Los zaguanes utilizaban materiales importados, el hotel Plaza brillaba con sus ara\u00f1as y maderas talladas.\u00a0
El edificio de Grandes Almacenes El ABC era un hito monumental entre las casas bajas. Un palacio en una aldea, dise\u00f1ado por el arquitecto Quinke. Las calles barrosas y con zanjones donde se encajaban los carros se volvieron empedradas y luego asfaltadas\u201d, cuenta Gil.\u00a0
\u201cVinieron las Obras Sanitarias y con ellas el agua corriente, fin de la bomba; las cloacas, fin de los pozos ciegos, aunque en la suburban\u00eda las carencias continuaron por largo tiempo y todav\u00eda existen en algunas de ellas. Tambi\u00e9n lleg\u00f3 el gas, fin del querosene y en algunos casos la le\u00f1a. Muchas calles se mostraron m\u00e1s iluminadas, sobre todo las del centro comercial donde tiendas y confiter\u00edas se agruparon en las primeras cuadras de la calle Col\u00f3n\u201d, agrega la historiadora.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Los barrios<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lleg\u00f3 un momento en que el trazado original del pueblo traspas\u00f3 las avenidas que los circundaban y surgieron los barrios. La ciudad deb\u00eda responder a las nuevas necesidades: m\u00e1s escuelas, m\u00e1s salitas de atenci\u00f3n primaria, agrandar el Pirovano, mejoramiento de los servicios urbanos, hasta circularon colectivos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n


M\u00e1s negocios destinados a satisfacer las necesidades del campo, m\u00e1s almacenes, m\u00e1s farmacias y los primeros supermercados locales. Tres Arroyos se convirti\u00f3 en una ciudad de perfil agropecuario, comercial e industrial.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Personajes famosos<\/strong><\/p>\n\n\n\n