{"id":66397,"date":"2026-08-19T12:35:17","date_gmt":"2026-08-19T15:35:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ondauno.com.ar\/?p=66397"},"modified":"2026-08-19T12:35:26","modified_gmt":"2026-08-19T15:35:26","slug":"garate-cuestiono-el-abandono-de-las-rutas-nacionales-las-decisiones-se-toman-con-un-profundo-desconocimiento-del-interior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ondauno.com.ar\/index.php\/2026\/08\/19\/garate-cuestiono-el-abandono-de-las-rutas-nacionales-las-decisiones-se-toman-con-un-profundo-desconocimiento-del-interior\/","title":{"rendered":"Garate cuestion\u00f3 el abandono de las rutas nacionales: \u201cLas decisiones se toman con un profundo desconocimiento del interior\u201d"},"content":{"rendered":"
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El intendente de Tres Arroyos expuso ante la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n y advirti\u00f3 por el deterioro de las rutas 3 y 228, los problemas de seguridad vial y la falta de inversiones. Asegur\u00f3 que el distrito aporta recursos a trav\u00e9s del impuesto a los combustibles, pero esos fondos no regresan en obras para la regi\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

El intendente de Tres Arroyos, Pablo Garate, llev\u00f3 al Congreso de la Naci\u00f3n la preocupaci\u00f3n por el estado de las rutas nacionales 3 y 228 y cuestion\u00f3 la pol\u00edtica del Gobierno nacional en materia de infraestructura vial, al advertir que la falta de mantenimiento y de obras ya tiene consecuencias concretas sobre la seguridad y la vida cotidiana de los vecinos.<\/p>\n\n\n\n

Garate particip\u00f3 el martes pasado de una reuni\u00f3n informativa de la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas de la C\u00e1mara de Diputados, presidida por el diputado nacional Mart\u00edn Aveiro, en el marco de la discusi\u00f3n sobre el Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte (SISVIAL) y la situaci\u00f3n de la red vial del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Tres Arroyos se encuentra atravesado por dos corredores nacionales estrat\u00e9gicos: las rutas 3 y 228. Ambas concentran un importante tr\u00e1nsito de camiones y veh\u00edculos particulares por la ubicaci\u00f3n del distrito entre los puertos de Quequ\u00e9n y Bah\u00eda Blanca y, adem\u00e1s, forman parte de la circulaci\u00f3n cotidiana de los tresarroyenses.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn mis 55 a\u00f1os jam\u00e1s vi la Ruta 228 en el estado lamentable en el que se encuentra\u201d, sostuvo Garate durante su exposici\u00f3n. Tambi\u00e9n describi\u00f3 problemas de bacheo, iluminaci\u00f3n y mantenimiento y record\u00f3 las dificultades que atraves\u00f3 una obra realizada el a\u00f1o pasado en el tramo entre Tres Arroyos y Adolfo Gonzales Chaves por demoras en los pagos nacionales.<\/p>\n\n\n\n

El impacto directo sobre los vecinos<\/p>\n\n\n\n

Uno de los puntos centrales de la intervenci\u00f3n estuvo puesto en la seguridad vial. Seg\u00fan explic\u00f3 el intendente, algunos de los sectores con mayor cantidad de accidentes se encuentran precisamente en los cruces que los vecinos deben realizar diariamente sobre las rutas nacionales.<\/p>\n\n\n\n

Garate mencion\u00f3 particularmente el cruce de la Ruta 3 con la avenida San Mart\u00edn, al que identific\u00f3 como el lugar de mayor accidentabilidad vial del distrito, y un sector de la Ruta 228 pr\u00f3ximo al cruce ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

Frente al deterioro, asegur\u00f3 que el Municipio present\u00f3 distintas propuestas para poder realizar trabajos con recursos propios, pero necesita la autorizaci\u00f3n de Vialidad Nacional para intervenir sobre las rutas.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00bfPor qu\u00e9 lo queremos hacer? Porque ah\u00ed transitan muchos tresarroyenses, transita mucha gente de nuestra ciudad y ah\u00ed ocurren much\u00edsimos accidentes\u201d, plante\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

A la situaci\u00f3n de las rutas se suman los problemas de iluminaci\u00f3n en rotondas y accesos y la preocupaci\u00f3n por el esquema de concesiones y peajes. Garate advirti\u00f3 que la ubicaci\u00f3n prevista de un nuevo peaje podr\u00eda obligar a vecinos del propio distrito a pagar para trasladarse hacia la ciudad cabecera.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe paga much\u00edsimo de impuesto al combustible y nada viene a nuestro distrito\u201d<\/p>\n\n\n\n

El intendente tambi\u00e9n puso el foco en el destino de los recursos nacionales vinculados a la infraestructura vial.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn nuestra regi\u00f3n y en Tres Arroyos se paga much\u00edsimo de impuesto al combustible, much\u00edsimo, y nada viene a nuestro distrito\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Para Garate, el deterioro vial excede el problema de mantenimiento y afecta directamente la actividad econ\u00f3mica del interior. Se\u00f1al\u00f3 que las malas condiciones de las rutas generan p\u00e9rdida de conectividad, competitividad y productividad, especialmente en una regi\u00f3n donde productores, transportistas y familias dependen de estos corredores.<\/p>\n\n\n\n

En ese contexto, cuestion\u00f3 el criterio con el que el Gobierno nacional define sus pol\u00edticas para el interior.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVeo decisiones que toma el Gobierno nacional que est\u00e1n tomadas no solo con un Excel, sino con un profundo desconocimiento de lo que pasa en la realidad del interior\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Y remarc\u00f3 que, aunque los reclamos llegan primero a los municipios, quienes sufren finalmente las consecuencias son los habitantes de cada localidad: \u201cLo padecen fundamentalmente nuestros vecinos, que transitan por estas rutas, que se accidentan en estas rutas y que tienen problemas viales en estas rutas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Garate cerr\u00f3 su intervenci\u00f3n reclamando que los recursos afectados a infraestructura vial sean utilizados para ese objetivo y plante\u00f3 la necesidad de revisar c\u00f3mo se distribuyen los fondos entre Naci\u00f3n y los municipios. Tambi\u00e9n vincul\u00f3 la problem\u00e1tica con otras decisiones nacionales que afectan al interior, entre ellas los cambios relacionados con el r\u00e9gimen de Zona Fr\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El planteo dej\u00f3 una preocupaci\u00f3n concreta para Tres Arroyos: mientras dos rutas nacionales atraviesan y forman parte de la vida diaria de la ciudad, el Municipio reclama obras y hasta se ofrece a intervenir en sectores cr\u00edticos, pero los vecinos contin\u00faan circulando por corredores cuyo mantenimiento depende del Estado nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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