{"id":63555,"date":"2026-03-13T08:31:15","date_gmt":"2026-03-13T11:31:15","guid":{"rendered":"https:\/\/ondauno.com.ar\/?p=63555"},"modified":"2026-03-13T08:31:17","modified_gmt":"2026-03-13T11:31:17","slug":"costos-de-la-imprudencia-al-volante-la-propuesta-de-pringles-bajo-la-mirada-de-roberto-fabiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ondauno.com.ar\/index.php\/2026\/03\/13\/costos-de-la-imprudencia-al-volante-la-propuesta-de-pringles-bajo-la-mirada-de-roberto-fabiano\/","title":{"rendered":"Costos de la imprudencia al volante: la propuesta de Pringles bajo la mirada de Roberto Fabiano"},"content":{"rendered":"
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En un contexto donde la accidentolog\u00eda vial no solo representa una tragedia humana sino tambi\u00e9n una carga financiera asfixiante para el Estado, el municipio de Coronel Pringles<\/strong> ha puesto sobre la mesa un proyecto de ordenanza que busca un cambio de paradigma: que quienes provoquen accidentes por conductas temerarias se hagan cargo de los gastos m\u00e9dicos generados. Para analizar la viabilidad y el impacto de esta medida, conversamos con Roberto Fabiano<\/strong>, t\u00e9cnico en seguridad vial y exconcejal de Tres Arroyos, quien aport\u00f3 una visi\u00f3n t\u00e9cnica y pragm\u00e1tica sobre el asunto.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta surge del propio gobierno municipal y tiene un doble objetivo: cuidar el gasto p\u00fablico y generar conciencia ciudadana<\/strong>. La normativa apunta a recuperar los costos de atenci\u00f3n hospitalaria en casos donde el responsable haya conducido alcoholizado, sin la documentaci\u00f3n reglamentaria o de manera imprudente.<\/p>\n\n\n\n

Las cifras<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fabiano, que ha seguido de cerca las estad\u00edsticas de accidentolog\u00eda, no se muestra sorprendido por la iniciativa. Seg\u00fan relata, los n\u00fameros que maneja Pringles son contundentes: solo en cinco o seis siniestros ocurridos el a\u00f1o pasado, el municipio deveng\u00f3 150 millones de pesos<\/strong> en gastos de salud.<\/p>\n\n\n\n

“El promedio mundial de un siniestro grave ronda los 30.000 d\u00f3lares<\/strong>“, explica Fabiano. El t\u00e9cnico aclara que este monto no solo incluye la atenci\u00f3n de urgencia y la ambulancia, sino tambi\u00e9n cirug\u00edas, traslados y, fundamentalmente, la p\u00e9rdida de ganancia de quien queda discapacitado o el costo de su atenci\u00f3n de por vida. \u201cEs mucho el dinero que se pone en juego\u201d<\/strong>, advierte el experto.<\/p>\n\n\n\n

El desaf\u00edo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A pesar de ver con buenos ojos cualquier medida que contribuya a la seguridad vial, Fabiano plantea dudas razonables sobre la aplicaci\u00f3n efectiva de la norma. El principal obst\u00e1culo, seg\u00fan su visi\u00f3n, es la dificultad para probar la temeridad o responsabilidad<\/strong> en muchos de los siniestros, salvo en casos claros como una alcoholemia positiva.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se\u00f1ala un problema cultural y pol\u00edtico: la reticencia del Estado a accionar legalmente contra sus propios ciudadanos. “Lo ves en las deudas de tasas; hay un 50% de la ciudadan\u00eda que no paga y el Estado no acciona”, compara Fabiano, sugiriendo que cobrar facturas hospitalarias millonarias a un vecino ser\u00e1 una tarea compleja para cualquier gesti\u00f3n municipal.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfDinero o servicio comunitario?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uno de los puntos m\u00e1s innovadores del proyecto es que, si el responsable no cuenta con recursos, podr\u00eda compensar la deuda con horas de trabajo comunitario<\/strong> o la quita de beneficios municipales.<\/p>\n\n\n\n

Fabiano recuerda haber propuesto algo similar en Tres Arroyos para las multas de tr\u00e1nsito, inspirado en el exitoso modelo espa\u00f1ol. Seg\u00fan su experiencia, el trabajo comunitario genera una toma de conciencia mucho mayor que el simple pago de una multa. “En Espa\u00f1a se logr\u00f3 un resultado muy positivo porque esas horas ayudaban a la persona a involucrarse y entender la gravedad de sus actos”, destaca.<\/p>\n\n\n\n

Responsabilidad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque Fabiano reconoce que la justicia en el pa\u00eds es “compleja” y que la implementaci\u00f3n ser\u00e1 un reto, celebra que se asuman posturas firmes. La medida en Coronel Pringles, que cuenta con mayor\u00eda en el Concejo Deliberante, parece encaminada a convertirse en ordenanza.<\/p>\n\n\n\n

Para el t\u00e9cnico en seguridad vial, el mensaje es claro: conducir de manera irresponsable ya no puede ser gratuito para el infractor ni una carga infinita para el contribuyente.<\/p>\n\n\n\n

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